Las Glorietas: Reto intelectual extremo.

Circular por la ciudad siempre ha sido un deporte de alta intensidad, entre las numerosas pruebas que las personas debemos pasar cuando nos exponemos al tráfico, existen para todos los gustos, variedades y niveles de dificultad; sin embargo, las glorietas representan la última barrera, la prueba de desempeño intelectual más difícil desde que se inventó el cálculo diferencial.

He aquí unas cuantas hipótesis:

Aparentemente, la gente que se enfrenta al problema ultracomplejo de resolver la topología de una glorieta, sufre de un colapso de sus sinapsis cerebrales por unos cuantos minutos, muerte cerebral para otros menos afortunados que no logran descubrir que para salir de una glorieta se debe de utilizar el carril exterior.

Aparentemente las glorietas son formas hiperdimensionales de sistemas solares donde en el centro de la glorieta existe una estrella cuya gravedad hace que los automovilistas se dirijan directo al centro independientemente de su trayecto. Otra suposición plantea que las glorietas, al ser formas similares a las galaxias, podrían tener un agujero negro supermasivo en su centro provocando la desviación de la trayectoria.

Aparentemente las glorietas son campos espaciotemporales extremos donde la lógica del automovilista dicta que:

a) La distancia más corta entre dos puntos es una línea recta, independientemente de los cuerpos que giren alrededor del sistema o

b) como los carriles internos tienen un menor diámetro es más rápido circular por ellos y después aventar la nave hacia la salida, independientemente de las órbitas exteriores que haya que romper o los coches que haya que chocar.

Aparentemente y por ultimo, la ley de “escape de la inercia” dicta que si por alguna razón el automovilista ingresa a una glorieta, debe de aumentar la velocidad lo suficiente para escapar de la esta, por lo que hay que acelerar lo más posible cuando se está dentro del sistema, independientemente de la nave que se maneje. Estas características se presentan en especial para los "ultra ligeros" modelos como los siguientes: trailer escolar, camión de la basura, cuttlas, microbús sobrepoblado, metrobús, datsun, hummer, carrozas fúnebres y cualquier patrulla o ente mecánico tripulado por klingons.